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厂家告诉你燃油燃烧机故障原因分析与解决办法

栏目:公司新闻 更新:2018/5/11 8:41:31 来源:河北任丘广瑞生物科技有限公司 21次浏览

燃油燃烧机故障原因分析与解决办法:

一、燃烧器点火棒不点火

原因:

1、点火棒间隙夹有碳渣,有油污。

2、点火棒碎裂.潮湿.漏电。

3、点火棒之间距离不对,太长或短。

4、点火棒绝缘外皮有损坏,对地短路。

5、点火电缆和变压器出现故障:电缆断线,接插件破损造成打火时短路;变压器断线或出现其它故障。

处理方法:1、清除。2、换新。3、调整距离。4、换线。5、换线,换变压器。


二、点火棒有火花但点不着火

原因:

1、旋风盘通风间隙被积碳堵塞,通风不良。

2、油喷嘴不洁,堵塞或磨损。

3、风门设定角太小。

4、点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)

5、第一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。

6、油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开,使油泵吸油不足,油压低。

7、油泵本身滤网阻塞。

8、油含水较多(加热器内沸腾异声)。

处理方法:1、清除。2、先清洗,如不行换新。3、调小试验。4、调整距离(以3~4mm为好)。5、拆下清洗(将零件用柴油清洗)6、检查管路及油过滤器,保温设备。7、拆下油泵外围螺钉,小心取下外盖拿出里面的油网,用柴油浸洗。8、换新油试之。


三、小火正常而转大火时,熄灭或火焰闪烁不稳。

原因:

1、大火的风门风量设定太大。

2、大火的油阀微动开关(风门最外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

4、旋风盘与油嘴间距不当。

5、大火油嘴磨损或脏污。

6、预备油箱加热温度过高,致使蒸汽使油泵送油不顺。

7、油含水。

处理方法:1、逐步减小试验。2、DⅠ≡DⅡ+(5°~10°),禁止:DⅠ≡DⅡ,DⅠ<DⅡ。3、提高加热温度。4、调整距离(0~10mm之间)。5、清洁或更换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水。

四、燃烧器噪声增大

原因:

1、油路中截止阀关闭或进油量不足,油过滤器阻塞。

2、进油温度低,粘度太高或泵进油温度过高。

3、油泵出现故障。

4、风机电机轴承损坏。

5、风机叶轮太脏。

 处理方法:①检查油管路中的阀门是否打开,油过滤器工作是否正常,清洗泵本身过滤网。②油加温或降低油温。③更换油泵。④更换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。


五.燃烧不良

(1)点小火时就冒浓黑烟

原因

1.小火风门设定太小。

2.油喷嘴磨损,雾化不良。


解决方法:提高加热温度。调整距离(在0—10mm之间):亘清洁或更换之约50~C左右即可。换油或排水。


3.燃烧器噪声增大

原因:

1)油路中截止阀关闭或进油量不足,油过滤器阻塞。

2)进油温度低,粘度太高或泵进油温度过高

3)油泵出现故障。

4)风机电机轴承损坏。

5)风机叶轮太脏。


   处理方法:①检查油管路中的阀门是否打开,油过滤器工作是否正常,清洗泵本身过滤网。②油加温或降低油温。③更换油泵。④更换电动机或轴承。⑤清洗风机叶轮。


   5.燃烧不正常现象


   (1)点小火时就冒浓黑烟


   原因:1)小火风门设定太小。


   2)油喷嘴磨损,雾化不良。


   3) DⅠ≤DⅡ。


 处理方法:①调大小风门。②更换油喷嘴。⑧调整为DⅠ≡DⅡ+(5°~10°)。


   (2)冒黑烟风门调整无效


   原因:油喷嘴磨损,雾化不良。


   处理方法:更换喷嘴。


   (3)冒白烟


   原因:1)风门太大。


   2)油中渗水。


   处理方法:①调整风门。②改善油质。


 


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